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IGBT模块因散热不良而损坏的维修案例
发布时间:2022/06/27 浏览量:301

      对于IGBT模块,我们介绍了简单的测量方法(本专业不进行此测量),将数字万用表拨到二极管测试文件中,测试IGBT模块C1、E1、C2和E2之间以及栅极g和E1和E2之间的正向和反向二极管特性,并确定IGBT模块是否完好。以六相模块为例。取下负载侧u、V、W相导体,使用二极管测试文件,将黑色触针连接到P(集电极C1),用红色触针依次测量u、V、W,万用表显示无穷大值;将表笔倒置,将红色表笔连接到P,用黑色表笔测量u、V和W,万用表显示约400。然后将黑色触笔连接到n(发射器E2),用红色触笔测量u、V和W,万用表显示的值约为400。红色触笔连接到P,黑色触笔测量u、V和W,万用表显示无限值。每个阶段的积极和消极特征应该相同。如果有任何差异,IGBT模块的性能将变差,应予以更换

       以下是IGBT模块因散热不良而损坏的维修案例

       一位客户报告说,他们的一个VFD在运行过程中突然爆炸,外部保险丝烧坏。在拆卸过程中,发现VFD的IGBT模块损坏。测试相关板卡后,发现IGBT触发电路损坏,其他板卡正常。拆卸VFD板时,发现电源板和电流检测板上有大量的油和灰尘。打开VFD散热器风扇,看到散热器上有油污和杂物,VFD冷却通道完全堵塞。结论是VFD的IGBT模块由于散热不良而损坏

       维护过程:首先,完全拆卸VFD,拆卸散热通道的散热器,用气动气体清洁散热器,清洁VFD内部的所有组件和板。安装IGBT模块。安装IGBT模块时,按照模块要求顺序安装,扭矩适中。修理触发电路,然后依次安装其他设备。安装完成后,进行静态试验。静态试验结果良好后,应进行通电试验和负载试验。通过负载测试并成功完成维护

       经验总结:根据多个VFD模块在不同型号和不同使用环境下的维护,得出vfdigbt模块损坏的主要原因是使用环境差,导致门禁卡上的电子元件损坏,VFD冷却通道堵塞。最容易损坏的设备是电压调节器和光耦。检查驱动电路是否有问题,比较断电时各触发端子电阻是否一致。触发端的电压波形可以通过打开和关闭来测量。但是,一些VFD在没有加载模块的情况下无法打开。此时将一个虚拟负载连接到模块的P端,以防止模块在检查过程中因意外接触起动机或其他线路而燃烧。


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